Miami wird neues A380 Ziel von Lufthansa

    Hallo Mike,


    ich halte auch gerade nach Flügen Ausschau, da wir eventuell früher als geplant fliegen "müssen".

    Zitat von Mike

    Bin schon auf die Preise gespannt.

    Bei LH macht es eigentlich kein Unterschied zu den Preisen zu vorher, als eine 747-400 nach Miami eingeplant war.


    Meine Bedenken sind nur, dass Florida überfüllt wird, wenn da A380 landen. ;)


    Gruß


    Uwe

    Ich habe gestern mal spaßhalber geschaut nach Verfügbarkeiten und das lustige war das nicht mal die teueren Buchungsklassen frei waren und das an vielen verschiedenen Tagen. Ich kann mir aber vorstellen das dafür ein Special kommt. Die Ferienzeiten werden davon aber wahrscheinlich nicht profitieren ?(

    Leider hat diese "freudige" Nachricht auch einen GROSSEN Nachteil: Es finden KEINE DIREKTFLÜGE mehr von München nach Miami statt.
    Man muss also, sofern man in Bayern oder eher in der Nähe von München als Frankfurt lebt, über Frankfurt fliegen.
    Unser Herbstflug von München nach Miami wurde bereits auf die A380 ab Frankfurt umgebucht, eine RIESENSAUEREI.
    Lufthansa fliegt nicht mehr mit der A380 nach Tokyo, so dass die Route Frankfurt-Miami mit der A380 besetzt wird.
    Ich bin kein A380 Freund. Das Flugzeug ist noch sehr neu und wurde relativ übereilt auf den Markt geschmissen, was die Triebwerksprobleme ja auch bewiesen haben.
    Natürlich kann JEDES Flugzeug abstürzen und/oder einen technischen Defekt haben aber ich bin nicht unbedingt scharf darauf mit der A380 zu fliegen und ich fliege mindestens 3x im Jahr in die USA.
    Dass die Direktverbindung München-Miami eingestellt wurde, ist wirklich ein starkes Stück. Gerade mit zwei kleinen Kindern ist das Umsteigen, vor allem beim Rückflug, eine wahre Tortur.
    Ich hoffe sehr, dass die Lufthansa diesen Schritt, mit der Abschaffung der Direktflüge von München nach Miami, nochmals überdenkt. Gerade für bayerische Schulferienurlauber waren diese Direktflüge eine wahre Freude
    aber es gibt auch viele Bayern, die in Florida ein Haus bzw. ein Appartement haben und so auf schnelle und unkomplizierte Art dorthin kommen konnten. Das ist nun vorbei.

    Zitat von Lucy_van_Pelt

    Es gibt ja noch andere Fluggesellschaften außer der LH, die den A380 noch nicht in der Flotte haben.


    Wir fliegen grundsätzlich nur mit Lufthansa in die USA.
    Nach vielerlei Ausprobieren mit anderen Fluggesellschaften wie z.B. Air Berlin, diversen US Gesellschaften, BA, sind wir bei der Lufthansa geblieben.
    Ist zwar teilweise teurer aber bisher sind unsere Erfahrungen sehr positiv und die Direktflieger von München aus, vornehmlich A330 und A340, haben sehr viel Fussraum und die Plätze wirken nicht beengt.
    Beim letzten Air Berlin Flug bekam ich Platzangst. *LOL*


    Vielleicht werden wir doch mal den A380 ausprobieren, Platz soll ja auch in der Economy Klasse größer sein aber ein mulmiges Gefühl bleibt.

    Zitat von 997tt


    Vielleicht werden wir doch mal den A380 ausprobieren, Platz soll ja auch in der Economy Klasse größer sein aber ein mulmiges Gefühl bleibt.


    Soviel ich weiss sind die Reihen im A380 näher beisammen. Jedoch ist die Bestuhlung dünner (eben neuer) und somit ein wenig mehr Beinfreiheit.

    Das ist - leider - ein normaler Vorgang, dass Gesellschaften, die den A380 betreiben dann im Prinzip auch Strecken zusammen legen. Dieser Trend wird sich in den nächsten Jahren eher noch fortsetzen, dass es eine weitere Konzentration auf die großen Hubs geben wird und die Langstreckenmaschinen mit Zubringern "gefüttert" werden. Letzten Endes geht es - und da sage ich auch leider - um Effizienzsteigerungen für die Gesellschaften und dabei spielt es eine untergeordnete Rolle, woher im Detail die Fluggäste kommen oder ob diese einmal mehr umsteigen müssen.


    Ich reisse mich nicht darum, mit dem A380 zu fliegen, hätte aber kein schlechteres Gefühl dabei, als mit anderen zeitgemäßen Maschinen. Als "übereilt" kann man die Indienststellung des A380 nun nicht unbedingt sehen. Die Entwicklung begann Mitte der 80er jahre und der Erstflug war am 27. Mai 2005. Gut 2 Jahre später erfolgte dann die erste Auslieferung an Singapore Airlines. Zum Vergleich dazu: Die erste Idee für den Bau der Boeing 747 gab es 1966. Der Jungfernflug der 747 war dann am 9. Februar 1969.


    Gruß


    Uwe