Dies ist, bei diesen Preisen, für US Begeisterte wirklich zu überlegen....... 
Nachdem es das legendäre Pony-Car in den USA in 50 Jahren zum Kult gebracht hat, wird die neue Generation ab nächstem Sommer zum ersten Mal offiziell auch nach Europa exportiert –
und ihre Macher können es kaum erwarten, sie gegen europäische Kraftmeier zu testen.
Einen 2,3-Liter-Motor gibt es mit 314 PS und 434 Nm und mit einem Spitzentempo von 235 km/h, kann man sich schon irgendwie arrangieren. Für lachhafte 5000 Euro mehr gibt es einen Motor, wie es sich für
ein US-Auto gehört: Einen wunderbar antiquierten Achtzylinder mit hoffnungslos unvernünftigen fünf Litern Hubraum. 34.000 Euro für den Eco-Boost sind ein Kampfpreis und
mit 39.000 Euro wird der GT zu dem mit Abstand billigsten Achtzylinder am Markt 
Kein Wunder, dass Ford trotz einer Kapazität von mehr als 200.000 Autos im einzigen Mustang-Werk Flatrock
schon um lange Lieferfristen fürchtet. Aber das Warten sind die Mustang-Fans in Deutschland ja gewöhnt....... 
Ich bin schon stark am überlegen, ob ich mir den Mustang als "Convertible", aber mit dem Eco Boost Motor zulege, denn 19 Liter in der Stadt sind mir für den Achtzylinder ein bischen heavy. Hab mir schon ein Angebot
mit 40200.- incl. Premium Paket eingeholt...... 
Hier mehr zum neuen Mustang: 
http://www.autobild.de/artikel…-fahrbericht-5342115.html
Servus, klaus54 
kommst mich dann mal besuchen?
