TS CHRIS jetzt Hurricane CHRIS (21.6.)

  • Warum die den ueberhaupt erfassen und erwaehnen, wissen sie wohl selbst nicht.


    Im letzten Jahr gab es Ärger, weil ein Tropensturm im Mittelmeer unterwegs war und in Italien(!) an Land ging. Das Mittelmeer gehört zum Atlantik und somit wäre das NHC auch dort zuständig für entsprechende Meldungen gewesen. Das blieb aber aus. Der "Kuchen" ist aber durch internationale Abkommen klar verteilt.


    Chris muss das NHC auf jeden Fall führen, denn für die Schifffahrt ist es auf jeden Fall eine Gefahr und den Luftverkehr beeinträchtigt das leicht. Dumm wäre es zudem, wenn der Sturm seinen Verlauf in Richtung von Inseln, wie etwa den Azoren ändern würde und vorher hätte keiner was gesagt...


    Gruß


    Uwe

  • Ich habe mein Statement als Amateur abgegeben. Da wir uns hier mit den USA beschaeftigen, habe ich auch Worte uebernommen, die hier im TV ein Wettermann vor sich gab. Ich meine auch, dass wir in dieser Gegend (Golf of Mexico und Atlantic) bleiben sollten, denn dann muessten wir hier erweitern und auch die Stuerme im Pacific erfassen, die ja auch die USA z.T. erreichen.

  • Ich habe mein Statement als Amateur abgegeben.


    Für das Verfassen von Beiträgen bekomme ich leider auch kein Geld. ;)


    Da wir uns hier mit den USA beschaeftigen, habe ich auch Worte uebernommen, die hier im TV ein Wettermann vor sich gab. Ich meine auch, dass wir in dieser Gegend (Golf of Mexico und Atlantic) bleiben sollten, denn dann muessten wir hier erweitern und auch die Stuerme im Pacific erfassen, die ja auch die USA z.T. erreichen.


    Na, dann passt doch alles, da Chris im Atlantik ist. Und der Wettermann im TV wird auch noch drauf kommen, was das NHC zu tun und zu lassen hat. :thumbup:


    Gruß


    Uwe

  • O.k. Amateur war falsch ausgedrueckt haette Laie sagen muessen. Ich kenne die Aufgabe von NHC nicht. Ich wollte/ sollte zum Ausdruck bringen, dass TS CHRIS fuer uns uninteressant ist. Wie der Schiffahrt so etwas gemeldet wird entzieht sich meiner Kenntnis. Beim zivilen Flugverkehr wird es vermutlich so sein, wie beim Militaer, dass vor dem Abflug ein entsprechendes Breefing fuer die Piloten und Co Piloten gibt und sie zusaetzlich laufend ueber das Wetter benachrichtigt werden, damit sie u.U. eine Aenderung der Flugroute vornehmen koennen.