Flughafen Frankfurt: Änderung der Gate Bezeichnung von A in Z

  • Der Flughafen Frankfurt, Deutschlands wichtigstes Luftverkehrsdrehkreuz, wird bald um den neuen Flugsteig A-Plus erweitert. Um diesen in die bestehende Infrastruktur einzugliedern, werden bereits jetzt erste Vorbereitungen getroffen. Wir möchten Sie gerne darüber informieren, dass im Terminal 1 die Gates im Non-Schengen-Bereich vom Flugsteig A voraussichtlich in der Nacht zum 23. November 2011 umbenannt werden. Die Gates A51 bis A65 heißen künftig Gates Z11 bis Z25.



    Die Eröffnung des neuen Flugsteigs ist für den Sommer 2012 vorgesehen. Neben 23 neuen Gates werden Reisende hier attraktive Shopping-Möglichkeiten sowie fünf neue Lufthansa Lounges vorfinden. Weitere Informationen erhalten Sie beim Flughafenbetreiber Fraport.


    Quelle:http://www.miles-and-more.com/…id=3467485&l=de&cid=18002

  • Hoffentlich haben dann die Fahrten mit dem Bus zum Flugzeug ein Ende und man kann normal gleich beim Gate einsteigen. Besonders im Winter oder bei Regen ist das besonders ärgerlich.


    Und hoffentlich ändert sich das auch bald in Wien!

  • Hoffentlich haben dann die Fahrten mit dem Bus zum Flugzeug ein Ende und man kann normal gleich beim Gate einsteigen. Besonders im Winter oder bei Regen ist das besonders ärgerlich.


    Und hoffentlich ändert sich das auch bald in Wien!


    Leider hat das nichts mit dem Flughafen, sondern mit der jeweiligen Airline zu tun. Das habe ich gerade gestern Abend wieder einmal erfahren, als ich von Gran Canaria kommend um 22.40 Uhr auf der neuen Landebahn mit einer Condor-Maschine ankam. Um diese Uhrzeit ist es auch auf dem Frankfurter Flughafen vergleichsweise ruhig und die Gates sind bis auf ganz wenige Ausnahmen frei. Das konnten wir bei der "Flughafenrundfahrt" sehen, denn die war notwendig geworden, da die Condor-Maschine in der Nähe der Startbahn West abgestellt wurde und mit Bussen ging es zum Terminal C. In mir war noch kanarische Wärme und gestern Abend hatte es in Frankfurt noch 2° C. ;(


    Wenn eine Airline wie Condor sparen will, dann wird es sicher immer wieder dazu kommen, dass man auf dem Vorfeld ein- oder aussteigen muss, denn die Gebühren, die die Airlines an den Flughafenbetreiber bezahlen muss, sind offenbar doch sehr unterschiedlich im Vergleich zwischen Vorfeldposition und Gate. Traurig, aber wahr.


    Das Ganze kostet dann eben für den Fluggast auch eine Menge Zeit. Ich hatte noch Glück, dass mein Koffer vergleichsweise schnell auf dem Gepäckband kreiste, aber es war genau eine Stunde nach der Landung, als ich den Flughafen verliess. Und das ohne Paßkontrolle. Die meisten der übrigen Passagiere standen dabei noch wartend am Gepäckband.


    Gruß


    Uwe