Beiträge von Ully-Bär

    Hi!


    Also ich nehme an von Denver über die Südroute - Rocky Mountains NP - Grand Junction - Arches - Salt Lake City????
    Retour würde sich anbieten (hab ich schon gemacht):


    Salt Lake City - Jackson Hole - Trenton NP - Yellowstone - über den Beartooth Pass nach Billings - weiter Little Bighorn Battlefield - Abstecher nach Cody zum Buffalo Bill Museum? - Gillette - Devils Tower - Rapid City - Custer State Park - Windcave NP (viele Büffel) - Chayenne ( ev zur Rodeosaison???). In Cheyenne ist das Stammhaus der Marke Wrangler direkt beim Bahnhof (guter Einkaufstip) - dann direkt Richtung Süden nach Denver (da ist wirklich nichts dazwischen).

    Ein Österreicher muß in Österreich keinen Reisepass oder Personalausweis besitzen. Beim Grenzübergang ist jedoch der Reisepass oder bei Staatsbürgern mit deren Ländern ein diesbezüglicher Staatsvertrag besteht der Personalausweis erforderlich. Führerschein reicht nicht aus.


    Problematisch könnt es werden, wenn eine Person angetroffen wird, bei der angenommen werden kann das es sich um einen "Nicht-EU-Bürger" handelt und diese Person kann sich nicht ausweisen. Dann ist eine Identitätsfeststellung erforderlich die auch einige Zeit in Anspruch nehmen kann.


    Sowohl Österreicher, EU-Bürger als auch "Nicht-EU-Bürger" müssen sich bei einer Gesetzesübertretung ausweisen (zB also auch bei einer Verkehrsübertretung). Ist das nicht möglich und die Identität auch anders nicht feststellbar droht die Festnahme. Könnte zB bei einem Radfahrer passieren der bei Rotlicht über die Kreuzung fährt und keine Dokumente mitführt.

    Heute beim Spanien-GP ein Heimsieg für Alonso vor Raikkönen und Massa. Dahinter die Bullen. Das Erste Mal das ein Sieger des Barcelona-GP nicht von den Startplätzen 1-3 kam sondern ein Rennen mit einigen Überholmanövern (untypisch für Spanien). Der Unterschied zwischen Quali-Leistung und Rennleistung bei Mercedes ist extrem. Unglaublich wie man im Rennen so zurück fallen kann. Und das bereits zum 3. Mal hintereinander. Da müßte sich doch die Mercedes-Technik mal etwas einfallen lassen. Die WM bleibt weiter sehr knapp. Die Scuderia ist wieder voll da! :-)

    ---Aha - na diese roten "Steinbrockerlbauweise" hatte ich dort auch mehrfach gesehen ..... Östlich von Utah - aber nicht an der Küste, da haben wir ja noch eine schöne Auswahl an Staaten.

    Das Rennen ist vorbei. 1. Vettel, 2. Räikkönen, 3. Grosjean Gleiches Podest wie voriges Jahr. Super kontrolliertes Rennen von Vettel (eigentlich ohne je gefährdet zu sein). Lotus bleibt drann und zeigt im Verhältnis zur Startaufstellung eine gewaltige Steigerung.


    Und Ferrari? Fuhren auch mit .... Reifenschäden, DRS-Probleme, jede Menge Boxenstops. Ein verhautes Rennen beider Ferraripiloten.


    Die Mercedespiloten relativ weit hinten. Von der Pole nur auf Platz 9 für Rosberg. Das war nichtganz das Gelbe vom Ei.


    Im WM-Stand ev schon eine kleine Entscheidung. Alonso und Hamilton sind nun mehr als einen Sieg hinter der Spitze Vettel/Räikkönen

    .. aber falsch. Die Buchstaben am Sessel sind (zugegebenermaßen) verwirrend ...


    Ich denke diesmal hab ich etwas wirklich Schwieriges gefunden .....


    Das D in DMNH steht NICHT für eine geografische Bezeichnung.

    Ja Nicole. Schon klar, aber zu dem Zeitpunkt als Webber "das Rad verlor" war er hoffnungslos hinten und hätte keine Chance auf Konstrukteurspunkte gehabt und Vettel hätte durch eine Safety-car-phase" profitiert. Das wäre dann eben ein "Zufall" gewesen. Das die Rennleitung nur auf gelbe Flagge entschieden hat war eben Pech für Vettel. Gerade die Red-Bull-Boxenmannschaft war für die gute und präzise Arbeit bekannt und jetzt passieren solche Fehler????? Wäre es ein italienisches Team würde man natürlich sagen: "Eh klar die schlampigen Italiener ...." Jeder andere Rennfahrer wäre mit dem Defekt stehen geblieben. Webber bekam über Funk die Weisung "langsam weiterfahren" somit war er und das Auto auf der sicheren Seite. Wohin sollte er denn fahren? In die Box? Und dann, wenn es sich überhaupt reparieren läßt, mit dem Riesenrückstand weiter mit dem Ziel 15. Platz? Oder war es einfach eine Strategie um eben die erwünschte SC-Phase zu provozieren? Diese Überlegungen sind auch nicht ganz von der Hand zu weisen. Wir werden die Wahrheit wohl nie wissen.


    Tolle Saison - spannend. 3 Rennen - 3 Sieger und in der WM alles knapp zusammen gerückt. So soll es sein. Freu mich schon aufs nächste Wochenende (soweit das Rennen wegen der Demo überhaupt stattfindet).

    Es war ein spannendes Rennen und (für mich) fast ein Wunschergebnis. Alonso hat vom 3 Startplatz aus einen ungefährdeten Sieg heimgefahren. Er wurde sogar von der Box aufgefordert langsamer zu fahren und hat dazu gemeint er "fahre noch gar nicht richtig schnell".


    Sind die Fehler bei der Boxenmannschaft von RedBull am Auto von Webber Zufall? Im Quali zuwenig Sprit eingefüllt und im Rennen das Hinterrad locker .....


    Vettel hat die etwas eingenwillige Strategie sehr gut genutzt und wäre das Rennen 1 oder 2 Runden länger gewesen wäre er wohl auch aufs Siegerpodest gekommen. So bleibt ihm zumindest der Trost das die WM-Führung erhalten blieb, wenngleich auch Kimi und Fernando näher gekommen sind.


    Und den Nachmittag hab ich am Red-Bull-Ring zugebracht bei der Ferrari-Challenge und "Histo-cup" (historische Rennautos). Motorsportsonntag vom Feinsten.

    Komisch das dieses Thema früher oder später immer wieder auftaucht. Wenn den Leuten Facbook wirklich so "egal" wäre wie manche behaupten würde es ja niemand interessieren wer es nutzt. Es ist ja schon fast "ehrenrührig", wenn man sich als Facebookuser ausgibt.


    ICH BIN EINER!


    Nicht zuletzt durch meine Funktion in einem großen Motorradclub liebe ich die schnellen und direkten Kontakte die ich auf Facbeook quer übr die Welt nutzen kann. Mal schnell mit einem Freund in Kalifornien gechatet, dann auf der Seite eines anderen auf Hongkong geschaut was er so in den letzten Tagen an Fotos eingestellt hat, dem Nachbarn gegenüber alles Gute für eine bevorstehende Operation gewunschen und sich über die Geburt des 3. Kindes eines Freundes in Itaien gefreut. Zeitaufwand dafür 30 Minuten. Muß man das alles nicht machen - keine Frage - aber mir macht es Spaß.


    Außer auf Facebook und hier, bin ich auch noch in einigen Foren vertreten, nutze das internet zum Einkaufen, Flüge buchen, Reiseberichte lesen, Ideen sammeln.


    Ich habe ein Mobiltelefon nutze es aber nur sehr, sehr wenig. In erster Linie als mobiler Hot-Spot wenn ich einige Zeit unterwegs bin. Wer mich erreichen will schickt mir eine Mail. Meine Freunde wissen das zu Hause immer mindestens 1 PC läuft und ich Mails sofort beantworte - wenn ich eben zu Hause bin. Bin ich nicht daheim haben sie Pech und kriegen die Antwort später.


    Ich liebe die virtuelle Welt. Aber auch dort muß man sich "zu verhalten" wissen.

    Naja ob früher immer der "bessere" Fahrer gewann?????


    Stallorder hat es in der Formel 1 immer schon gegeben und die wird es auch in Zukunft immer geben. Jeder der sich damit beschäftigt weiß das, und jeder der sich mit Rennsport beschäftigt weiß, dass es in allen Kategorien an Motorsport so ist. Das eine Team legt eben mehr Wert auf den Fahrertitel aber die meisten Teams geht es um den Markenpokal (Konstrukteurswertung). Damit läßt isch meist wesentlich mehr Geld verdienen (Werbewert) Unvergesslich als Schuhmacher damals am A-1-Ring nur durch Boxenbefehl gewann. Heute war es eben in zwei Teams eine Teamentscheidung.


    Auffällig war heute die geringe Zahl an Ausfällen und so gut wie keine Unfälle (abgesehen von 2 kleinen Hoppalas)

    Heute möchte ich wissen was "hinter den Kulissen" noch passiert. Offenbar wurde da wieder "geschoben" und die Nummer-1-Fahrer bevorzugt.


    Hätte das Ferrari gemacht wäre es wohl Betrug, bei Red Bull und Mercedes heißt es Strategie ..... Die Aussage von Webber das "Vettel wie üblich den Schutz vom Team hat und seine eigene Entscheidung getroffen hat" läßt ja tief blicken.


    Aber so ist Formel 1. Es ist immer noch ein gutes Maß an Politik und Teamdenken dabei.


    Nöchster Grand Prix in China ist an 14. April!

    Doppelsieg für Red Bull Racing. Tadellose Leistung der Getränkefirma.


    Fragwürdige Strategie bei Mercedes die offenbar wieder da sind.


    Lotus, Ferrari? Haben auch teilgenommen ... (außer Alonso aber das war eben Racing). Hatten abr eigentlich mit der Entscheidung nichts zu tun.

    Na das läuft ja wie (von mir) vorhergesagt:


    Überlegener Sieg von Kimi (am Schluß noch Rundenbestzeiten)
    2. Alonso
    3, Vettel
    4. Massa


    Wobei bei den Roten die Strategie beim 1. Boxenstop für Alonso perfekt war. Das hat ihm sicher den Platz vor Vettel ermöglicht.


    Ich geh heute noch selbst auf die Kartbahn - hoffe es läuft bei mir auch so gut.